Acerca de Cathay Pacific
Historia
Aquéllos eran los días El americano Roy C. Farrell y el australiano Sydney H. de Kantzow fundaron Cathay Pacific Airways el 24 de Septiembre de 1946. Inicialmente basada en Shanghai, los dos hombres eventualmente se mudaron a Hong Kong y establecieron la aerolínea. La leyenda dice que Farrell y un grupo de corresponsales extranjeros inventaron este particular nombre de la aerolínea ¡en el bar del Manila Hotel! Una Inversión a Futuro La nueva compañía comenzó a operar vuelos de pasajeros a Manila, Bangkok, Singapur y Shanghai. La expansión fue rápida y en el año 1948, una de las compañías líderes de Hong Kong, Butterfield & Swire (hoy conocida como Swire Group) tomó el 45% de la compañía. Bajo la conducción de John Kidston Swire, Buttterfield & Swire se convirtió en enteramente responsable por el Management de la aerolínea. Entrando en la Era del Jet La década de 1960 fue en la que la compañía obtuvo su “mayoría de edad”. Entre 1962 y 1967, el negocio creció en un promedio medio del 20% anual. Además, comenzamos servicios internacionales (otra innovación mundial) a Osaka, Fukuoka y Nagoya en Japón. El viejo y único “Betsy” “Betsy” un Douglas DC3 convertido, es ampliamente recordado como nuestra primer aeronave. Vendido en 1955, “Betsy” fue descubierta, casi 30 años después, volando cargo en el Outback Australiano. Compramos la aeronave nuevamente, la repintamos en sus colores originales de 1940 y la llevamos nuevamente a Hong Kong. Hoy “Betsy” cuelga suspendida desde el techo del Hong Kong Science Museum. Nuevos Horizontes En los comienzos de 1970, comenzamos a utilizar las últimas tecnologías con nuestro sistema computarizado de reservas y simuladores de vuelos. El primer Boeing 747-200 llegó a Hong Kong a mediados de 1979, y para finales de año, aplicamos para obtener los derechos de tráfico para comenzar a volar a Londres. A medida que más B747 se unieron a nuestra flota, expandimos nuestros servicios a Europa y Norte América. Los Años de Gloria La década de 1980 fue espectacular para la industria de la aviación. En medio de un boom económico a nivel mundial, liderado por Asia, mayor número de pasajeros de negocios, turistas y cargo comenzaron a volar. Fue durante esta década que expandimos nuestra red internacional para incluir Londres, Brisbane, Frankfurt, Vancouver, Amsterdam, Roma, San Francisco, Paris, Zurich y Manchester. ¿Qué hay en un Millón? Dieciocho años después de la fundación de la compañía, celebramos haber transportado nuestro pasajero número un millón. Nueve años después, estábamos transportando un millón de pasajeros cada año. Hoy transportamos aproximadamente ¡un millón de pasajeros cada mes! Un cambio de Imagen Los comienzos de los 90 fueron una época difícil para la industria de las aerolíneas. A pesar de ellos, nos mantuvimos positivos, seguros en la certeza de que Hong Kong – nuestro hogar, era la mejor ubicación en el mundo para una aerolínea sin ningún tipo de dudas. Al mismo tiempo, lanzamos un nuevo programa para ofrecer niveles de atención al pasajero sin precedentes. Además tomamos otra importante decisión – cambiar nuestra librea a rayas verde y blanca por el más dinámico y ahora famosa “pincelada” Asiática. Un líder Mundial Para mediados de los 90’, habíamos formado una flota de aeronaves que se encontraban dentro de las más jóvenes del mundo, mientas que nuestros programa de reemplazos incluía órdenes y opciones por US$9 billones en nuevas aeronaves – de lo cuales todo estaba dedicado a crear una flota más joven y silenciosa. El Héroe Anónimo Mientras que nuestros servicios a los pasajeros crecían de Fortaleza en Fortaleza, la división cargo estaba jugando un rol cada vez más vital en el crecimiento y la expansión de la compañía. Hoy, nuestros servicios cargo contribuyen en casi un 30% del revenue. Hacia el nuevo Milenio Cathay Pacific City, nuestra casa matriz ubicada en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, fue completada a mediados de 1999. El nuevo complejo fue otra señal de nuestra confianza en el futuro de Hong Kong, anunciando la entrada a una nueva era para la aerolínea. Entramos al nuevo milenio a pasos agigantados, alcanzando el nuevo record de HK$5 billones en ganancias en el 2000. Aún asi, en los años posteriores la aerolínea enfrento algunos de sus desafíos comerciales más grandes, incluyendo los ataques terroristas del 11 de septiembre, la segunda Guerra del Golfo y SARS. Reforzamos los lazos de Hong Kong hacia otros hubs globales con multiples servicios diarios desde Londres, Los Ángeles, New York y Sidney, junto con un aumento en las frecuencias hacia otros grandes destinos de larga distancia y regionales. En el 2002, DHL y nosotros nos hemos convertido en socios en un joint venture en Air Hong Kong, quien ahora tiene una flota de ocho aeronaves cargo Airbus 300 y una red regional en expansión para entregas cargo express de una noche. Hemos pasado un hito en nuestro desarrollo de rutasen diciembre de 2003 al comenzar servicios de pasajeros en la ruta hacia Beijing. Luego, comenzamos los servicios hacia Xiamen y servicios de carga hasta Shanghai. El comienzo de este nuevo capítulo en nuestra historia reforzó la posición de Hong Kong como la puerta de entrada predominante hacia el resto de China. Continuamos desarrollando nuestro producto de servicios a bordo en la primer mitad de la década y sobrellevamos un grupo de iniciativas para mejorar la experiencia de los pasajeros, incluyendo al creación de servicios electrónicos que incluyen notiFLY, un servicio de paging en los vuelos, solicitudes previas al vuelo de duty free y check in online. Hemos sido reconocidos por establecer un estándar de servicio en la industria. Ganando muchos importantes premios que incluyen, en el 2005, la “Aerolínea del Año” en la encuesta a pasajeros más grande llevada a cabo por Skytrax. Al año siguiente fuimos nombrados la “Aerolínea del Año 2006” por la revista Air Transport World. En el año 2006 celebramos nuestro aniversario número 60 – y anunciamos un desarrollo que le aseguraría al Grupo Cathay Pacific un brillante futuro y al hub de Hong Kong considerándolos como un todo. Cathay Pacific y Dragonair El 28 de Septiembre de 2006 Cathay Pacific firmó un acuerdo que trajo Dragonair al Grupo Cathay Pacific como una subsidiaria que les pertenecía por completo. Al mismo tiempo, Cathay Pacific establecido una relación más cercana con Air China, con cada aerolínea adueñando un porcentaje del 17.5% sobre la propiedad de la otra. El acuerdo de Dragonair – firmado en el año en que se celebraron los 60 años al servicio de Hong Kong – se crearon verdaderas sinergias al juntar nuestra red internacional con la extensa red de Dragonair de más de 20 ciudades de China continental. Los trabajos para alinear las redes de ambas aerolíneas y reducir los tiempos de conexión en el hub de Hong Kong comenzaron de inmediato. Apoyados por las fuertes conexiones internacionales de Cathay Pacific, Dragonair reforzó la mayoría de los servicios y sumó un total de ocho nuevos destinos regionales desde la integración, proveyendo a pasajeros con más opciones y aumentando el rol del hub de Hong Kong. Ingresando al Futuro El Grupo Cathay Pacific, incluyendo Dragonair y Air Hong Kong, ahora operan más de 150 aeronaves y dirigiéndose a más de 130 destinos a lo largo del globo. Estamos comprometidos a acrecentar nuestra operación para ayudar a reforzar el rol de Hong Kong como uno de los principales hubs de aviación. La flota de Cathay Pacific está siendo significativamente modernizada con un total de 30 Boeing 777-300ER ingresados en el año 2012. Estos forman la columna vertebral de la flota de pasajeros de ultra-larga-distancia, y que trae significativos beneficios en términos de eficiencia de combustible – una de las principales prioridades en esta era de altos precios de los combustibles. También estamos realizando mejoras en nuestro servicio de a bordo, introduciendo nuevos diseños de cabinas en las flotas de mediana y larga distancia. Las nuevas cabinas están colocándose en First, Business y Economy Class al mismo tiempo, y están llevando la experiencia de viajar a nuevos niveles. También estamos comprometidos a reforzar el rol de Hong Kong como un hub de cargas aéreas con el desarrollo de la nueva terminal de Cathay Pacific Cargo, abierta desde mediados de 2011. Esta facilidad de HK$4.8 billones suman un rendimiento adicional en concepto de cargo aéreo de 2.6 millones al año y está abierto a todas las aerolíneas cargo que utilicen el aeropuerto. Al mismo tiempo estamos aumentando nuestra propia flota cargo con seis nuevos Boeing 747-700 carguero con mayor autonomía de vuelo y 10 nuevos Boeing 747-8F cargo, que ingresaron entre el año 2009 y 2012. Estas naves nuevas y con mayor eficiencia en el uso de combustible nos permiten ofrecer un nivel aún mayor de servicio a los clientes cargo. Estamos constantemente intentando reforzar nuestras redes y a principios del 2008 se reforzaron los servicios a India, sumando 20 vuelos cada semana y un nuevo destino, Chennai. Con nuestra propia red internacional y las conexiones superiores de Dragonair en el continente, hemos abierto nuevas oportunidades de viajes y reforzado la posición de Hong Kong como puerta de entrada a China y un hub para la envida del mundo. 
Declaración de nuestra misión
Nuestra visión es ser la mayor aerolínea del mundo. Ser el mejor significa que siempre intentaremos superarnos en cada cosa que hacemos. Nuestro dinámico equipo provee la más alta calidad de servicio para que nuestros clientes estén felices de haber elegido Cathay Pacific.
La seguridad siempre está por primero
Formamos un equipo ganador
Proveemos increíbles productos y servicios
Consistentemente proveemos Servicios Directos desde el Corazón
Producimos resultados financieros superiores
Brindamos nuestro apoyo a Hong Kong
Somos una compañía social y medioambientalmente responsable
Servicio durante el vuelo
Qué hay en el menú
El sabor, la autenticidad y frescura de nuestras comidas a bordo son esenciales. Nuestros menúes, que incluyen una amplia gama de cocinas de todo el mundo, son cuidadosamente preparados para darles a nuestros pasajeros una elección de platos que se adapte a sus necesidades.
Crear nuestra gama de especialidades chinas ha sido un trabajo de amor. Cuidadosamente preparados y seleccionados por nuestro equipo culinario de comida china, los platos reflejan el verdadero sabor de Hong Kong y China. En First y Business Class, el plato principal chino es servido con un tazón de humeante arroz jazmín.
Preparados para ordenar
En First Class, fuimos una de las primeras aerolíneas que tuvo vaporeras para arroz, tostadores y sartenes a bordo de nuestras aeronaves, permitiendo que nuestros auxiliares de a bordo preparasen arroz recién cocido, pan tostado y huevos cocinado a su gusto. También en First Class, nuestros pasajeros pueden cenar a la carta eligiendo cuándo prefieren comer.
Recién elaborado para usted
En First y Business Class, en la mayor parte de nuestros vuelos, usted puede probar un Espresso recién preparado, un Cafe Latté o un Cappuccino, o bien una buena taza de té chino en todas las clases para darle un final perfecto a su comida.
Variedad de fideos
Qué mejor que un tazón de caliente sopa de fideos como para ir entreteniéndolo o como plato principal. En First y Business Class en rutas selectas hacia y desde Hong Kong, incluimos sopas de fideos regionales que son la perfecta comida light.
Snacks en vuelos de larga distancia
Mantenemos nuestras cocinas con una suficiente variedad de deliciosos snacks tales como sopa de fideos, sandwiches, galletitas y manzanas. De modo que la próxima vez que usted sienta un poco de hambre, simplemente dígaselo a uno de nuestros auxiliares de a bordo.
Los pasajeros de la First y Business Class pueden probar nuestra exquisita hamburguesa de carne vacuna especialmente elaborada con queso suizo y pickles de pepinillos, o la tradicional pizza a la piedra con prosciutto, en horas del día en las partidas seleccionadas desde Hong Kong a Nueva Zelanda, Europa y Norteamérica.
Tabla de comidas especiales
Los pedidos de comidas especiales deberán hacerse al menos 24 horas antes de su vuelo programado. Por favor hágalos a través de Manage My Booking o bien contactando a su oficina de reservas local de Cathay Pacific.
| No. | Code | Name of Meal | Description |
|---|---|---|---|
| 1 | AVML | Vegetarian Hindu / Indian Vegetarian Meal | Spicy vegetarian combinations, with limited use of dairy products. |
| 2 | BBML | Baby Meal | Commercially prepared food is usually supplied. It consists of one junior-strained meat or vegetable dish (savoury dish), one junior dessert and one baby juice. |
| 3 | BLML | Bland Meal | Food/beverages that cause gastric discomfort omitted. Low fat food items with low dietary fibre/residue. |
| 4 | CHML | Child Meal | Easily identified food. Prohibited foods such as fish and meat bones, nuts and seeds, highly seasoned food, etc |
| 5 | DBML | Diabetic Meal | With complex carbohydrates, high fibre, low fat and calories, it is suitable for both non-insulin and insulin dependent diabetics. |
| 6 | FPML | Fruit Platter Meal | Fruit (consists purely of fruit components such as fresh fruits, fruit compote, fruit desserts, etc. depending on availability and seasonality). |
| 7 | GFML | Gluten Intolerant Meal | Gluten from any source is not present in food. Not suitable for gluten allergies. |
| 8 | HNML | Hindu Meal | Non-vegetarian, Indian-style meal prepared according to Hindu customs that contains no beef, veal or pork, but with lamb, domestic fowl, other meats, fish and milk products. |
| 9 | KSML | Kosher Meal | Prepared according to Jewish dietary law and purchased from reputable manufacturers. |
| 10 | LCML | Low Calorie Meal | With lean meats, low fat dairy products and high fibre food, this meal avoids fried food, gravy, sauces, rich desserts, added fats, oils and sugar. |
| 11 | LFML | Low Fat / Low Cholesterol Meal | With increased complex carbohydrates, high fibre, and low fat, the meal is served with lean meats, low fat dairy products, fresh fruits and vegetables and high fibre wholegrain bread, cereals, acompanied with unsweetened fruit juices. |
| 12 | LSML | Low Salt Meal | Highly salted food omitted. No salt added. |
| 13 | MOML | Moslem Meal* | Containing no pork and pig by-products, gelatine, non-white fish meat from species without scales or fins, alcohol and flavouring extracts with alcohol. |
| 14 | NLML | Low Lactose Meal | All dairy products omitted. Not suitable for cow milk allergies. |
| 15 | RVML | Vegetarian Raw Meal | Combination of raw fruits and vegetables along with pure fresh fruit / vegetable juices. |
| 16 | SPML | No-Beef Meal** | Prepared without beef, veal or beef/veal related products of any kind. |
| 17 | SPML | Liquid Diet Meal | Only liquid or slightly thickened soups, fruit juices, pureed vegetables, custards, jelly, etc. |
| 18 | VGML | Vegetarian Vegan Meal | Strict vegetarian food with high protein, rich iron and high calcium. |
| 19 | VJML | Vegetarian Jain Meal / Strict Indian Vegetarian | Vegetarian food prepared in Indian style, based on Jain customs. No meat, poultry, fish, seafood, eggs, root or bulbous vegetables, dairy products and mushrooms. |
| 20 | VLML | Vegetarian Lacto-Ovo Meal | Vegetarian food high in protein, iron and calcium, along with dairy products, eggs and vegetarian-type of cheese (without rennet). |
| 21 | VOML | Vegetarian Oriental Meal | Vegetarian food prepared in Chinese style, along with fruits and vegetables. No meat, poultry, fish, seafood, eggs, dairy products, roots or bulbous vegetables including ginger, garlic, onion, spring onions, etc. |
* All meals on flights to and from Indonesia, Malaysia, Maldives, Middle East and Pakistan are prepared according to the Halal method.
** Non-beef meal is served as regular meal in Economy Class on flights between Hong Kong and Taiwan (and vice versa).
We regret we are unable to offer any variations on the special meals listing above and we additionally cannot provide personal preference items such as seafood, lobster or steak.
Note: Please be advised that any personal food items brought on board for consumption should not require reheating or chilling. For hygiene reasons, our crew will not be able to re-heat or chill food items brought on board by passengers.
Entretenimiento
Cathay ofrece programación de entretenimiento a bordo de hasta 100 películas, 550 programas de television, 888 CDs, 70 video juegos, y 22 canales de radio. Las selecciones de entretenimiento disponibles a bordo dependen de la aeronave y de la ruta.
Revistas a bordo
Discovery
La revista de a bordo de Cathay Pacific, que ha sido premiada, puede encontrarse en todos los vuelos de la empresa. La recientemente renovada revista le trae a usted los últimos acontecimientos en Hong Kong y en todo el mundo, y artículos que cubren una amplia gama de temas y destinos para inspirarlo en su próxima aventura. Discovery también contiene información de programación de Studio CX, que es nuestro sistema de entretenimiento a bordo, tips para su viaje, como así también noticias e información acerca de la compañía.
StudioCX
Guía de entretenimiento StudioCX, First y Business Class.
La guía con información para programación de audio y video a bordo de Cathay Pacific, es exclusivamente para pasajeros de First y Business Class. Incluye críticas a películas y éxitos cinematográficos de Asia, radio, televisión y noticias del espectáculo. También presenta nuestra programación de entretenimiento a bordo de hasta 100 películas, 550 programas de televisión, 888 CDs, 70 video juegos y 22 canales de radio.
Consulte lo último en entretenimiento a su disposición en nuestros vuelos.
Descubra la Tienda
Nuestro exclusivo catálogo de compras a bordo disponible en todos los vuelos de Cathay Pacific. Ofrecemos una amplia gama de ítems duty-free, desde productos de belleza de calidad internacional y accesorios de diseño, hasta los últimos artefactos de viaje y los más delicados licores – hay siempre algo para todos. Como vendedores al por menor a bordo, ganadores de premios, constantemente colaboramos con marcas premium a fin de ofrecer nuevos y exclusivos items que se pueden adquirir solamente en los vuelos de Cathay Pacific.
Duty Free
Ud. será redirigido al sitio de Duty Free. Este sitio será mostrado en idioma inglés.
Alianza oneworld
oneworld™
Cathay Pacific es miembro de la alianza global de aerolíneas oneworld™. La lista completa de miembros de la alianza incluye a:
airberlin
American Airlines
British Airways
Cathay Pacific Airways
Finnair
Iberia
Japan Airlines
LAN Airlines
Qantas
Royal Jordanian
S7 Airlines
Malaysia Airlines
Dragonair, la aerolínea hermana de Cathay Pacific, es miembro afiliado a oneworld.
El unirse a una alianza internacional tal como lo es oneworld™ provee una extensa gama de beneficios a Cathay Pacific y a nuestros pasajeros. Hemos podido extender nuestra red global de modo que nuestros clientes puedan disfrutar de viajes sin interrupciones a más de 750 destinos.
Como miembros de oneworld™, usted puede disfrutar de los siguientes servicios:
• Más elecciones de vuelos que se adapten a su calendario de viaje
• Transferencias con mayor tranquilidad para viajar a lo largo de nuestra red global
• Acceso a casi 550 lounges en aeropuertos para clientes premium
• Prioridad en el check-in
• Asistencia personal por parte del staff de nuestros asociados en la alianza en cualquier parte del mundo
• Beneficios mejorados en el programa de viajero frecuente
Asociados/código compartido
Celebrar acuerdos de código compartido nos permite ofrecerle a usted mejores conexiones en todo el mundo y mayor flexibilidad en la planificación de su viaje. Cathay Pacific tiene actualmente acuerdos con una serie de aerolíneas internacionales, y con la Societe Nationale des Chemins de fer Francais (SNFC) respecto de servicios por ferrocarril selectos desde Paris.
Los precios de los servicios y el equipaje del cargador que opera pueden diferir de los de Cathay Pacific Airways, y se aplicarán a los vuelos con código compartido. Por favor consulte en el sitio web del transportista la información relativa a sus honorarios y servicios opcionales.
Cathay Pacific tiene en la actualidad acuerdos de código compartido con una serie de otras aerolíneas internacionales. Entre las mismas se cuentan:
Fiji Airways
El código compartido cubre los vuelos de Fiji Airways entre Hong Kong y Nadi.
Alaska Airlines
El código compartido cubre los vuelos de Alaska Airlines entre Portland / Seattle y Los Angeles, San Francisco, Vancouver. Entre Los Angeles y Mexico / Guadalajara
American Airlines
El código compartido cubre los vuelos de American Airlines entre nuestros portales en EEUU hacia Atlanta, Boston, Dallas, Ft. Worth, Charlotte, Cleveland, Columbus, Denver, Houston (George Bush Intercontinental y Hobby), Detroit, Kansas City, Las Vegas, Miami, Minneapolis -St Paul, New Orleans, Orlando, Philadelphia, Pittsburg, Phoenix, Raleigh Durham, Salt Lake City, St Louis, San Diego y Washington DC / Baltimore (Dulles, Ronald Reagan Washington National y Baltimore Washington International) y de New York a Sao Paulo, Rio De Janeiro como asi también los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Bangkok, Chicago, Denpasar, Ho Chi Minh City, Jakarta, Kuala Lumpur, Los Angeles, New York, Penang, San Francisco, Singapore y Tokio.
British Airways
El código compartido cubre los vuelos de British Airways entre Londres y Berlin, Copenhagen, Dusseldorf, Hamburgo, Lisboa, Lyon, Manchester, Munich, Newcastle, Niza, Praga, Estocolmo, Stuttgart y Zurich, como así también los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Adelaide, Brisbane , Cairns, Melbourne, Perth, Sydney Auckland, Denpasar, Ho Chi Minh City, Jakarta, Kuala Lumpur, Penang, Seoul, Surabaya.
Comair
El código compartido cubre los vuelos de Comair entre Johannesburgo y Cape Town, Durban y Port Elizabeth.
Dragonair
El código compartido cubre los vuelos de Dragonair entre Hong Kong y Bangaluru (Bangalore), Busan, Changsha, Dhaka, Fukuoka, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Hanoi, Kathmandu, Kota Kinabalu, Kunming, Nanjing, Ningbo, Phuket, Qingdao, Sanya, Sendai, Wuhan, Xiamen, Gulin, Jeju, Taipei, Kaohsiung, Chengzhou, Chiang Mai, Haikou , Kolkata, Wenzhou, Xian and Da Nang como asi también los vuelos de Cathay Pacific y Dragonair entre Hong Kong y Shanghai.
Finnair
El código compartido cubre los vuelos de Finnair entre Helsinki y Amsterdam, Frankfurt, Londres, Milan, Paris y Roma, como asi también los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Adelaide, Bangkok, Brisbane, Ho Chi Minh City, Melbourne, Perth, Singapore y Sydney.
Japan Airlines
El código compartido cubre vuelos domésticos seleccionados de Japan Airlines entre el aeropuerto de Haneda en Tokio y Akita, Aomori, Asahikawa, Hakodate, Hiroshima, Honolulu, Kagoshima, Kochi, Komatsu, Kumamoto, Kushiro, Obihiro, Okinawa y Sapporo; entre el aeropuerto de Narita en Tokio y Honolulu, Sapporo; entre Osaka y Honolulu, Okinawa y Sapporo, entre Sapporo e Hiroshima; entre Nagoya y Honolulu; como así también los vuelos internacionales entre Hong Kong y los aeropuertos de Narita y Haneda en Tokio. El código compartido cubre también los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Brisbane, Chennai, Delhi, Fukuoka, Ho Chi Minh City, Johannesburgo, Milan, Mumbai, Nagoya, Osaka, Penang, Roma, Sapporo, Surabaya, los aeropuertos de Tokio, Narita y Haneda; entre Bangkok y Delhi, Mumbai; entre Singapour y Columbo.
LAN Airlines
El código compartido cubre los vuelos de LAN entre Santiago y Auckland, Los Angeles y New York, y los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Auckland, Los Angeles y New York.
Malaysia Airlines
El código compartido cubre los vuelos de Malaysia Airlines entre Hong Kong y Kuala Lumpur, y los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Kuala Lumpur y Penang.
* Efectivo a partir del 28 de Agosto de 2010, Mexicana y sus filiales MexicanaClick y MexicanaLink suspendieron todas sus operaciones hasta nuevo aviso.
Philippine Airlines
El código compartido cubre los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Cebu.
El código compartido de la SNCF cubre los servicios de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses desde Paris a Bordeaux, Le Mans, Lille, Lyon, Marsella, Montpellier, Nantes, Poitiers, St Pierre y Valencia.
S7 Airlines
El código compartido cubre los vuelos de S7 entre Hong Kong y Vladivostok, Khabarovsk, Irkutsk y Saint Petersburg via Moscú, como asi también los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Moscú, Bangkok, Singapour y Ho Chi Minh City. El código compartido también cubre los vuelos de Dragonair entre Hong Kong y Hanoi y Chiang Mai.
Vietnam Airlines
El código compartido cubre los vuelos de Vietnam Airlines entre Hong Kong y Hanoi y Ho Chi Minh City al igual que los vuelos de Cathay Pacific entre Hong Kong y Ho Chi Minh City.
WestJet
El código compartido cubre los vuelos de WestJet entre Calgary, Edmonton, Halifax, Kelowna, Montreal, Ottawa, Winnipeg y Toronto, Vancouver.
